アテンザスポーツワゴン 比較/申込み

走行性能、外装とも全体的にバランスがとても良いです。うまく言葉では言い表せませんが、運転してみて゛感じる゛車だと思います。機会があれば試乗をおすすめします。

エクステリアがスポーティでかっこいい、四駆のレガシーより燃費がいい。前期型のしょぼすぎる内装に比べ雲泥の差！！乗り心地がいい！２３００ｃｃの大排気量で高速では敵無し！保険料がレガシーより安い。

仕事とプライベートと両方で使用しているので、購入三か月一万キロオーバーしました。一番の満足は長距離が楽なこと、今まで七台乗り継いできましたが、最高です。三百キロノンストップ苦になりません。内外装がいろいろ言われていますが、ほとんどの知人がかっこいいと言ってくれます。

音・振動ともに静かなエンジンと乗り心地がよくカーブでよくり踏ん張る足回り、そして良く効いて安心感のあるブレーキ・・・・走る・曲がる・止まるといった最も大事な基本性能がシッカリしています。 長時間乗ってても腰が痛くならないシート・・・身長１８０センチの私がストレス無くドライビングポジションを取れる車はこのクラスのワゴン車ではアテンザだけでした。 広いラゲッジルーム・・・リアシートを倒せば長身の私でも足を伸ばして車中泊が楽々出来ます。

基本性能とトータルバランスの優れた良い車だと思います。納車から6000km乗りましたが、当初からこの印象は変わりません。モデル末期ということもあり、各部も熟成されており今の所トラブルは無し。FMCを控えてますが、欲しい人は今買っても損はしないでしょう。MAZDAなので値引きもかなり期待できますし、C/Pはかなり高いです。